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Transport

Geschichte >> Industrielle Revolution

Die industrielle Revolution hat die Art und Weise, wie Menschen reisten und wie Waren transportiert wurden, grundlegend verändert. Vor der industriellen Revolution war der Transport auf Tiere (wie Pferde, die einen Karren ziehen) und Boote angewiesen. Das Reisen war langsam und schwierig. Es könnte Monate dauern, bis man Anfang des 19. Jahrhunderts durch die USA gereist ist.

Gefeiertes Rennen der Dampfer Robt. E. Lee und Natchez
Dampfschiffe
von William M. Donaldson Dampfschiffe und Flüsse

Eine der besten Möglichkeiten, vor der industriellen Revolution zu reisen und Waren zu versenden, war der Fluss. Boote könnten mit der Strömung recht leicht flussabwärts fahren. Stromaufwärts zu reisen war jedoch viel schwieriger.

Das Problem der Aufwärtsfahrt wurde während der industriellen Revolution durch die Dampfmaschine gelöst. 1807 baute Robert Fulton das erste kommerzielle Dampfschiff. Es nutzte Dampfkraft, um sich stromaufwärts zu bewegen. Dampfschiffe wurden bald verwendet, um Menschen und Güter entlang von Flüssen im ganzen Land zu transportieren.

Kanäle

Um den Wassertransport besser nutzen zu können, wurden Kanäle gebaut, um Flüsse, Seen und Ozeane miteinander zu verbinden. Der wichtigste in den Vereinigten Staaten gebaute Kanal war der Erie-Kanal . Der Erie-Kanal verlief 363 Meilen und verband den Eriesee mit dem Hudson River und dem Atlantik. Es wurde 1825 fertiggestellt und wurde zu einer Handels- und Reisequelle von den westlichen Staaten nach New York.

Eisenbahnen

Die Erfindung der Eisenbahn und der dampfbetriebenen Lokomotive eröffnete eine völlig neue Welt im Transportwesen. Jetzt konnten Züge überall dort fahren, wo Gleise gebaut werden konnten. Der Transport war nicht mehr auf Flüsse und Kanäle beschränkt. Ab 1830 wurden im Osten der USA Eisenbahnen gebaut. Bald erstreckten sie sich mit dem über das Land Erste transkontinentale Eisenbahn 1869 fertiggestellt.

Eisenbahnen veränderten die Kultur der Vereinigten Staaten und machten die Landnaht viel kleiner. Vor den Eisenbahnen könnte es Monate dauern, um durch die Vereinigten Staaten zu reisen. Kalifornien schien eine andere Welt zu sein als Städte an der Ostküste wie New York und Boston. In den 1870er Jahren konnte eine Person in nur wenigen Tagen von New York nach Kalifornien reisen. Briefe, Waren und Pakete könnten auch viel schneller transportiert werden.
Schotterstraßenbau
von Carl Rakeman (1823)

Straßen

Selbst mit Dampfbooten und Eisenbahnen brauchten die Menschen eine bessere Möglichkeit, zwischen Flüssen und Bahnhöfen zu reisen. Vor der industriellen Revolution waren Straßen oft schlecht gepflegte unbefestigte Straßen. Während der industriellen Revolution engagierte sich die Regierung verstärkt für den Bau und die Instandhaltung guter Straßen. Ein neues Verfahren namens 'Schotter' wurde verwendet, um glatte Schotterstraßen zu erstellen.

Interessante Fakten zum Transport während der industriellen Revolution
  • In Großbritannien gab es Anfang des 19. Jahrhunderts einen Boom beim Kanalbau. Bis 1850 wurden in Großbritannien rund 4.000 Meilen Kanäle gebaut.
  • Die erste öffentliche Eisenbahn, die Dampflokomotiven einsetzte, war die Stockton and Darlington Railway im Nordosten Englands.
  • Eine der ersten in den USA gebauten Eisenbahnen war die Baltimore and Ohio Railroad (B & O). Der erste Abschnitt der Eisenbahn wurde 1830 eröffnet.
  • Kesselexplosionen waren auf Dampfbooten ziemlich häufig. Mark Twains Bruder Henry Clemens starb, nachdem er bei einer Kesselexplosion verletzt worden war.