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Über die Rennwagen

NASCAR: Die Rennwagen

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Nascar Rennwagen

Nextel Cup Rennwagen

NASCAR Nextel Cup-Rennwagen basieren lose auf Serienlimousinen von Dodge, Chevrolet, Ford und Toyota. In der Regel müssen die Rennwagen drei Lagerteile des Herstellers haben, darunter das Dach, die Motorhaube und den Kofferraumdeckel. Die restlichen Teile und die Herstellung der Rennwagen werden speziell für den Rennwagen hergestellt. Die Karosserie des Fahrzeugs muss bestimmten von NASCAR bereitgestellten Vorlagen entsprechen. Diese Vorlagen wurden angepasst, um zu verhindern, dass Herstellerhersteller einen Vorteil oder Nachteil gegenüber den anderen Fahrzeugen erzielen.

NASCAR Nextel Cup Rennwagen sind sehr schwer und haben etwa 750 PS.

Andere Spezifikationen umfassen:

Kraftstoff - 110 Oktan
Motorgröße - 358 Kubikzoll
Zylinder - 8
Gewicht - 3.400 Pfund
Radstand - 110 Zoll
Kraftstofftankgröße - 22 Gallonen

Busch Rennwagen

Die Rennwagen der Busch-Serie ähneln den Nextel-Cup-Autos. Sie haben aufgrund des Vergasers weniger Leistung. Sie haben auch einen kürzeren Radstand und Spoiler. Dies macht die Autos etwas einfacher zu fahren und zu handhaben.

Craftsman Truck Series Trucks

Die Craftsman Truck Series verwendet modifizierte Pickups von Chevrolet, Dodge, Ford und Toyota. Sie haben eine ähnliche Leistung und ein ähnliches Gewicht wie die Autos von Nextel und Busch, verhalten sich jedoch aufgrund ihrer Aerodynamik sehr unterschiedlich.

Während des Rennens

Für jedes Rennen sind die Bremsen, die Federung und die Karosserieteile speziell auf die Eigenschaften der Rennstrecke abgestimmt. Während des Rennens werden Anpassungen am Auto vorgenommen, damit das Auto besser fährt und daher im Rennen eine bessere Leistung erbringt. Einige Anpassungen umfassen den Reifendruck und die Spurstange.

Alle Autos in den großen NASCAR-Rennserien sind Präzisionsmaschinen, die mit Sorgfalt und viel Geld konstruiert wurden. Viele der Motorteile und die Karosserie werden von Hand konstruiert und für bestimmte Anforderungen auf bestimmten Rennstrecken geformt.

Diese Autospezialisierung und der damit verbundene Preis sind ein Grund dafür, dass viele Rennteams gebildet werden. Obwohl es kein Rennen als Team gibt (jeder Rennfahrer wird einzeln bewertet), arbeiten die Teams an verschiedenen Komponenten sowie an Rennstreckenkenntnissen zusammen, um ein gewisses Maß an Skaleneffekten in die Produktion zu bringen, um sie zu reduzieren Herstellungskosten. Einige sagen, dies verschaffe den großen NASCAR-Rennteams einen unfairen Vorteil.