Space Shuttle Challenger Disaster für Kinder

Space Shuttle Challenger-Katastrophe

Geschichte >> US-Geschichte 1900 bis heute

Space Shuttle Challenger während des Starts
Herausforderer
Quelle: NASA Am 28. Januar 1986 brach der Space Shuttle Challenger beim Start auseinander. Alle sieben Besatzungsmitglieder starben bei dem Unfall, darunter eine Lehrerin aus New Hampshire namens Christa McAuliffe.

Was ist ein Space Shuttle?

Das Space Shuttle war das erste wiederverwendbare bemannte Raumschiff der Welt. Es wurde mit Hilfe von Raketen-Boostern gestartet, die sich während des Fluges ablösen würden. Im Orbit führten Astronauten und Wissenschaftler an Bord des Space Shuttles Experimente durch, starteten Satelliten und arbeiteten an der Internationalen Raumstation. Bei der Landung würde das Space Shuttle zu einer Landebahn gleiten. Der letzte Space Shuttle Flug fand 2011 statt.

Der Herausforderer vor der Katastrophe

Vor der Katastrophe hatte der Challenger ab 1983 9 erfolgreiche Missionen geflogen. Die meisten Missionen dauerten ungefähr eine Woche. Die erste Amerikanerin im Weltraum, Sally Ride sowie der erste Afroamerikaner im Weltraum, Guion Bluford, flogen beide ihre historischen Flüge an Bord des Space Shuttle Challenger.

Der Start

Nach mehreren Verspätungen sollte der Challenger am Morgen des 28. Januar 1986 abheben. Es war ein kalter Morgen und ein Großteil des Shuttles war mit Eis bedeckt. Um 11:00 Uhr hatten die NASA-Ingenieure festgestellt, dass das Eis geschmolzen war und der Challenger starten konnte.

Der Countdown zum Abheben begann und um 11:39 Uhr startete der Challenger. Zuerst schien alles in Ordnung zu sein. Der Challenger startete in den Himmel und gewann an Geschwindigkeit. Bei 50.800 Fuß ging jedoch etwas schief. Der Herausforderer brach im Flug auseinander und nahm das Leben der sieben Astronauten mit sich.

Was hat die Katastrophe verursacht?

Die Katastrophe wurde von einer von ernannten Kommission untersucht Präsident Ronald Reagan . Sie entdeckten, dass ein Teil, der als 'O-Ring' -Dichtung am Raketenverstärker bezeichnet wurde, größtenteils aufgrund der kalten Temperaturen versagt hatte.

Foto von sieben Challenger-Besatzungsmitgliedern
Space Shuttle Challenger Crew. Foto von der NASA Die Besatzung
  • Dick Scobee - Der Kommandeur der Mission. Er hatte den Challenger auf einer früheren Mission pilotiert.
  • Mike Smith - Mike war der Shuttle-Pilot. Er war ein Veteran des Vietnamkrieges und Vater von drei Kindern.
  • Judith Resnik - Judith war Ingenieurin und Missionsspezialistin. Sie war die zweite Amerikanerin im Weltraum.
  • Ellison Onizuka - Ellison war Ingenieur und Missionsspezialist. Er war mit der Space Shuttle Discovery geflogen und war der erste asiatische Amerikaner ins All.
  • Ronald McNair - Ronald war Physiker und Missionsspezialist auf dem Flug. Während eines früheren Challenger-Fluges wurde er der zweite Afroamerikaner im Weltraum.
  • Gregory Jarvis - Gregory war Satellitendesigningenieur und Nutzlastspezialist.
  • Christa McAuliffe - Christa war Lehrerin aus New Hampshire. Sie wurde aus Tausenden von Lehrern ausgewählt, um am Challenger-Flug teilzunehmen und die erste Lehrerin im Weltraum zu werden.
Nachwirkungen

Für die nächsten zwei Jahre stoppte die NASA alle Space-Shuttle-Flüge. Viele der Teile wurden für zusätzliche Sicherheit neu gestaltet. Außerdem wurden neue Verfahren eingeführt, um sicherzustellen, dass dies nicht wieder vorkommt.

Interessante Fakten zum Space Shuttle Challenger
  • Der Challenger war das erste Space Shuttle, das nachts gestartet wurde.
  • Klassenzimmer in den USA verfolgten den Start wegen Christa McAuliffe. Infolgedessen sahen rund 17 Prozent der Amerikaner den Start des Challenger live.
  • Der letzte Flug dauerte 73 Sekunden.
  • Im Jahr 2003 ereignete sich eine weitere Katastrophe, als sich das Space Shuttle Columbia auflöste, als es wieder in die Erdatmosphäre eintrat.
  • Die letzten Worte, die vom Shuttle gehört wurden, stammten von dem Piloten Smith, der sagte: 'Uhh ... oh!'
  • Die Untersuchung ergab, dass viele Menschen von dem möglichen Fehler an den Siegeln wussten, aber ihre Warnungen wurden ignoriert.